Ruiskeenmuovauslaitteen sähköjärjestelmä, öljynpainejärjestelmä, muotin lukitusosa, ruiskeenmuovausosien huoltopisteet

Ruiskeenmuovauslaitteen tuotanto on yleensä 24 tuntia toimintaa, pitkään koneen työtilassa, meidän on tehtävä hyvä työ huoltotyön, ja pyrkiä löytämään ongelmia ennen koneen epäonnistuminen ratkaista ongelmaa. Jos kone ei toimi, se on lopetettava ja korjattava, mikä vaikuttaa tuotantoon.

Siksi on erityisen tärkeää, ettäruiskutusmuotomainen- Mitä? Jotta ruiskutusmuotomaatin kunnossapito olisi hyvä, kunnossapitoon sisältyvä määrä on luokiteltava mahdollisten vikausten esiintymistiheyden mukaan: korkein taajuus sisältyy päivittäiseen kunnossapitoon, viikoittaiseen kunnossapitoon hieman alhaisempi taajuus ja niin edelleen,

Kun kunnossapidon sisältö on määritetty, on parasta järjestää erityinen henkilö, joka vastaa siitä, että kunnossapito suoritetaan tehokkaasti suunnitellun järjestelyn mukaisesti. Kun kunnossapito on tehty, on tehtävä tarvittavat tiedot, jotta koneen arviointi tulevissa töissä olisi perusteltu.

sähköjärjestelmän kunnossapito

(1) Jos ei ole tarpeen, ei korkeajännitteisen komponentin tarkistuksessa saa kytkeä päävoimanta pääasiallisesti päälle.
(2) Kun muotti vaihdetaan, älä päästä jäähdytysvettä sähköohjauslaatikkoon.
(3) Tarkista, onko sähköohjauslaatikon lämpötila liian korkea, mikä vaikuttaa sähkölautakun normaaliin toimintaan ja käyttöikään.
(4) Releen vaihdettaessa on käytettävä määritettyä jännitteen releetä.

Ruiskeenmuovauslaitteen öljyn lämpötila on pidettävä 30-55 astetta Celsiusta. Jos öljyn lämpötila ylittää 60 astetta Celsiusta, seuraavat ongelmat ilmenevät:

(1) Hydrauliöljy heikkenee hapettumisen vuoksi.
(2) Hydrauliöljyn viskositeetti vähenee, mikä aiheuttaa öljypumpun vaurioitumisen, öljynvuodon ja painelaskun, ja koko koneen tehokkuus vähenee.
(3) Kiihdyttää öljypeitteen ikääntymisnopeutta.
4) Vältä jäähdytysveden vuotamista järjestelmän säiliöön ja tarkista erityisesti, onko öljyjäähdyttimessä vuoto. Puhdista jääkaapin sisäosa noin kuuden kuukauden välein.
(5) Ruiskutusmuotinta on vaihdettava kerran 3000-4000 työuntia välein, eikä öljyn vaihdettaessa saa sekoittaa uutta ja vanhaa öljyä, ja säiliön suodatin on kytkettävä pois puhdistusta varten.
(6) Koska venttiilipullon tukkeutuu vieraat esineet, venttiilipullon on poistettava ja puhdistettava diesel- tai petroliiniöljyllä (tai upotettava puhtaaseen hydrauliöljyssä), ja sitten puristettu ilma käytetään vieraiden esineiden poistamiseen.

Muottien lukitusosien huolto

1) Sakkeen kiinnitysosan käyttöikä on hyvin pitkä, mutta jokaisen liikkuvan osan on voideltava asianmukaisesti, sillä muuten sakke kulkee ja käyttöikä vähenee.
(2) Pidä neljä vetosäiliötä puhtaina.
(3) Pidä liukuvan mallien liukuvat jalat ja raiteet puhtaina ja voideltuina.
4) Vältä muottien käyttöä, joka on lähellä tai yli työpaineen.
(5) Kun säätötila säädettyy, nopeusvaihtoehtoa ei voida käyttää.
(6) Ohjaa käyttötilan lukitustoiminnan iskutila, joka on sopivimmassa asennossa, jotta voidaan vähentää käyttötilan lukitustoiminnan vaikutusta koneeseen.

Injektiosaston kunnossapito

(1) Pidä ohjauspylväs voideltuina ja puhtaina.
(2) Pidä ampumapaikan pinta puhtaana ja kuivana.
(3) Kun materiaalin palautusmateriaalia käytetään, hopperin magneettinen kehys on lisättävä hopperin sisään estääkseen metallijäteiden pääsyä sulamisputkeen.
(4) Tynnyrin lämpötila saavuttaa asetetun lämpötilan noin 3 minuutin ajan (että varmista, että tynnyrin raaka-aineet pehmentyvät kokonaan) ruuvin ja siirtoverkon vaurioitumisen estämiseksi.
(5) Kun tynnyri ei saavuta ennalta asetettua lämpötilaa, älä käynnistä sulamismoottoria äläkä käytä kaapelien kääntämistoimintaa (liukasta) kiertävien järjestelmän osien vahingoittumisen välttämiseksi.
(6) Käytä muovitarjoajan toimittamaa oikeaa muovipäästöä ja puhdistusmenetelmää.
(7) Tarkista säännöllisesti kaikki ampumatason osat, kiristä löysät osat ja varmista, että kaksi pistosöljyvalmistepulloa on asennettu tasapainossa, jotta vältetään pistosöljyvalmistepullan, öljyläpin, mäntäpullon ja muiden vaurioiden öljypeitteen vahingo
(8) Kun sulamislämpötila on normaali ja sulamisessa on jatkuvasti mustia tahroja tai värinmuutosta, on tarkistettava, onko ruiskutusruudun työntö- ja työntö-renkaat vahingoittuneet.